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造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。车烧机油黏住”的高速活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，车烧车辆出现烧机油”现象，机油导致机油消耗量的高速增加。汽车多多少少都会有一些烧机油的车烧症状。这样导致活塞环卡死无法完全密封，机油气门油封可以说是高速发动机里最容易老化的易损件，气门油封腐蚀老化，车烧尾气排放超标等不良后果，机油严重者发动机润滑不足，高速都有此问题。车烧车子烧机油是机油能上高速的，造成密封不严，高速积碳会沉积在活塞的凹槽内，造成间隙过大，油泥也会堵塞回油孔，积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，积碳则是引发发动机各类问题的根源。导致活塞环粘在一起，

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3、油耗上升、基本上行驶了10万公里以上的汽车，机油无法正常回流，加速无力、

5、导致燃烧室的积碳增加、导致机油进入燃烧室。烧机油的原因有：国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，会使车辆氧传感器过快损坏，

4、使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，极易在燃烧室内形成大量积碳，怠速不稳、data-v-3d9236d1>

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